23 NOV 2023
DUCATO: FORDELER MED ET CHASSIS UTVIKLET FOR BOBILER
PRODUKT
Det omfattende Ducato-utvalget har versjoner med bobilspesialchassiset, som er spesialdesignet for bobiler. Ducato ble opprinnelig brukt til å bygge bobiler på begynnelsen av 1980-tallet og har blitt stadig mer forbedret gjennom årene. Det virkelige gjennombruddet var for omtrent 20 år siden da designarbeidet startet på den nye Ducato-plattformen, som ble offentlig lansert i 2006 med en rekke versjoner spesielt laget for å bygge nettopp slike kjøretøy, spesielt campingvogner, lavprofilmodeller og bobiler. Utviklingen pågår fortsatt, og disse funksjonene og løsningene har blitt forbedret i moderne Ducato-bobiler, til fordel for bobilmontører og folk som bruker dem som fritidskjøretøy. Her er fordelene med Ducato bobiler i detalj.
Først av alt er chassiset for Ducato-bobilene mer enn 12 centimeter lavere enn standardchassiset, noe som sikrer utmerket vridningsstivhet. Dette gjør at bobiler nå kan få redusert totalhøyde og et lettere tilgjengelig interiør. Alternativt kan dobbeltgulv brukes for å forbedre akustisk og termisk ytelse, som også gjør det mulig å installere teknisk utstyr.
Større sporvidde
Camper-chassiset har en annen viktig fordel, som er større bakre sporvidde: 1980 millimeter, som er 190 millimeter mer enn standardbeltet. Tidligere var bakhjulene på bobiler mer eller mindre på linje med forhjulene, og dette er fortsatt tilfelle for varebiler og modeller med liten bredde. I løpet av de siste årene har imidlertid det større baksporet som først ble introdusert av Ducato blitt løsningen foretrukket av bobilbyggere i hele Europa, og dette skyldes flere årsaker: det øker utstyrsmulighetene, åpner for bredere bobiler og derfor, et mer romslig og komfortabelt interiør. Flush-hjulene gjør også disse kjøretøyene mer estetisk tiltalende. Et avgjørende element er også det faktum at den bredere bakakselen gir økt kjøretøystabilitet, noe som gjør det tryggere for både fører og passasjerer.
Spesiell fjæring sikrer også større sikkerhet, siden de er designet for å tilby både komfort og motstand mot høy belastning, to kvaliteter man håper å finne i moderne bobiler. Det fremre chassiset har MacPherson uavhengige fjæringer mens det bakre chassiset har bladfjæroppheng, begge utstyrt med krængningshemmer. Komposittoppheng er også tilgjengelig på versjoner med 3500 kg lett ramme, som gir en vekteffektivitet på ca. 14 kg.
Ducato Camping Car Spesialchassiset er lett, men likevel slitesterkt, noe som gjør det mulig å bygge om fullt utstyrte bobiler samtidig som man opprettholder en maksimal total bakkevekt på 3500 kg, som er grensen som er tillatt i de fleste land i Europa for å kjøre med vanlig bilførerkort.
Dette er fordelene med den Ducato-baserte bobilen: et sett med funksjoner som kan gjøre det enklere å utstyre kjøretøyet og forbedre veiytelsen og livet om bord.