17 MAI 2023
DEKKENE ER HELT GRUNNLEGGENDE FOR SIKKERHETEN, YTELSEN OG FORBRUKET
REISE MED BOBIL
Blant alle tingene du må være nøye med i din bobil med Ducato-base er dekkene, som bærer vekten av kjøretøyet, overfører kraften som genereres av motoren til bakken og lar deg bremse tilstrekkelig. De har også innvirkning på komforten fordi dekkene, sammen med fjæringen, bidrar til å dempe belastningene som kommer fra veien, og de har også direkte innflytelse på ytelse og sikkerhet, samt drivstofforbruk. De må derfor alltid være godt relatert til kjøretøytypen, effektive og i god stand.
Ducato camperbase tilbyr dekk egnet for alle årstider (M+S) med 3PMSF (3 peak mountain snowflake) som et alternativ. Tilgjengelig i 15'' og 16'', er disse dekkene spesielt utviklet for fritidskjøretøy, og i tillegg til å være spesielt motstandsdyktige mot deformasjoner ved langvarig parkering, er de egnet for alle årstider (inkludert snø): det er ikke lenger behov for å skifte dekk til vinteren! Perfekt i kombinasjon med Traction+, de sikrer utmerket grep selv på glatt underlag.
Jevnlige kontroller
Folk gjør ofte den feilen å betrakte bobildekk som "evige", fordi normalt sett tilbakelegger dette kjøretøyet færre kilometer enn en bil. I stedet er det tilrådelig å skifte dekkene hvert femte år, med tanke på slitasje og aldring av gummien; absolutt etter den perioden er det nødvendig å utføre svært nøyaktige kontroller. Generelt er identiske dekk montert på alle fire hjul, men loven tillater bruk av forskjellige dekk så lenge de er identiske på samme aksel (ikke bare med samme dimensjoner, men også av samme merke). Hvis du kun skifter to dekk, må de nye monteres på bakakselen.
Det er viktig med jevne mellomrom å kontrollere slitasjetilstanden til dekkene, og verifisere høyden på slitebanen, som er i direkte kontakt med veien. I de fleste europeiske land er det en grense på 1,6 mm, men det er lurt å bytte den når den er mindre enn 3 mm. Når det gjelder vinterdekk, kan selv dekk på under 4 mm miste sin opprinnelige effektivitet. Slitebanehøyden måles med spesialinstrumenter, men grensen er også synlig takket være spesielle slitasjeindikatorer (TWI, Tread Wear Indicator), små 1,6 mm mål plassert i slitebanekanalene. Det å kjøre med slitt slitebane, under tillatt grense, er farlig fordi gummien ikke lenger har tilstrekkelig grep på asfalten, spesielt når det regner (tungt vannplaning). I tillegg til slitasje må imidlertid også kutt, hevelser og endringer i fargen på gummien vurderes. Dekkskader kan for eksempel oppstå ved å treffe en fortauskant, kantstein eller et annet skarpkantet hinder.
Riktig oppblåsing av dekkene er også veldig viktig: feil trykk påvirker grepet på asfalten, drivstofforbruk, ytelse og til og med levetid på en negativ måte. Tatt i betraktning at bobiler ofte har lange perioder med inaktivitet, er det lurt å øke trykket før et lengre stopp for å unngå deformering av selve dekket som vil forårsake vibrasjoner i rattet. Denne deformasjonen (flat spotting) øker når det er lave temperaturer i perioder bobilen ikke er i bruk. Deformasjonen kan være forbigående og forsvinne etter noen minutters kjøring, men den kan også være permanent og øke risikoen for at dekket sprekker. På samme måte er riktig innstilling av hjulene, for eksempel tåvinklene, av ingen liten betydning, så det er tilrådelig å periodisk stole på "gjennomgang" fra en dekkspesialist. Riktig geometri på hjulene kan variere ved kjøring på ujevn vei, ujevn veibane, treffer fortauskanter eller andre hindringer.
Ved å ta høyde for denne informasjonen og kontrollere dekkene dine, kommer du tilå reise enda sikrere med din bobil med Ducato-base.