17 MAI 2023
LES PNEUS SONT FONDAMENTAUX POUR LA SÉCURITÉ, LES PERFORMANCES ET LA CONSOMMATION
Les pneus font partie des éléments de notre camping-car sur base Ducato auxquels il faut prêter une grande attention. Ils supportent le poids du véhicule, transmettent la puissance générée par le moteur au sol et permettent de freiner correctement. Ils ont également un impact sur le confort, car ils contribuent, avec les suspensions, à amortir les sollicitations de la route, sans oublier leur influence directe sur les performances, la sécurité et la consommation. Ils doivent donc toujours être bien proportionnés par rapport au type de véhicules, efficaces et en bon état.
La base pour camping-car Ducato offre comme option les pneus 4 saisons (M+S) avec marquage 3PMSF (3 peak mountain snowflake). Disponibles en 15’’ et 16’’, ces pneus ont été spécialement développés pour les véhicules de loisirs. En plus d’être particulièrement résistants à la déformation en cas d’arrêt prolongé, ils sont adaptés à toutes les saisons (neige comprise) : il n’est plus nécessaire de changer les pneus en hiver ! Parfaits avec Traction+, ils garantissent une excellente tenue de route même sur les terrains glissants.
Contrôles périodiques
Il arrive souvent qu’on fasse l’erreur de considérer les pneus de son camping-car comme « éternels », car normalement ce véhicule parcourt moins de kilomètres qu’une voiture. Au contraire, il est conseillé de remplacer les pneus tous les cinq ans, en considérant l’usure et le vieillissement de la gomme ; passé ce délai, il faut effectuer des contrôles très minutieux. En général, on monte des pneus identiques sur les quatre roues, mais la loi permet d’utiliser des pneus différents, à condition qu’ils soient identiques sur le même essieu (de mêmes dimensions, mais aussi de la même marque). Si seuls deux pneus doivent être remplacés, les nouveaux pneus doivent être montés sur l’essieu arrière.
Il est fondamental d’effectuer un contrôle périodique de l’état d’usure des pneus, en vérifiant la hauteur de la bande de roulement, qui est en contact direct avec la route. Dans la plupart des pays européens, une limite de 1,6 mm est prévue, mais il est conseillé de remplacer les pneus quand cette limite passe sous la barre des 3 mm. Les pneus d’hiver peuvent perdre leur efficacité d’origine en dessous des 4 mm. La hauteur de la bande de roulement se mesure avec les instruments appropriés, mais la limite est visible grâce aux indicateurs d’usure (TWI, Tread Wear Indicator), de petits pavés de 1,6 mm situés dans les rainures de la bande de roulement. Voyager avec une bande de roulement usée, sous la limite autorisée, est dangereux, car la gomme n’adhère plus de façon appropriée à l’asphalte, surtout en cas de pluie (le phénomène d’aquaplaning est accentué). En plus de l’usure, il faut également prendre en compte les entailles, les boursouflures et les altérations de la couleur de la gomme. Les dommages aux pneus peuvent être causés par des impacts contre une bordure, un trottoir ou un autre obstacle ayant des angles vifs.
Il est également important de bien gonfler les pneus : une mauvaise pression a des conséquences négatives sur l’adhérence à l’asphalte, la consommation, les performances et la longévité. Considérant que les camping-cars connaissent souvent de longues périodes d’inactivité, il est conseillé, avant un arrêt prolongé, d’augmenter la pression pour éviter la déformation du pneu qui causerait une vibration au volant. Cette déformation (flat spotting) augmente quand la période d’arrêt est marquée par de températures basses. La déformation peut être temporaire, disparaissant après quelques minutes de roulage, mais elle peut également être permanente et augmenter le risque d’éclatement du pneu. De la même manière, un bon alignement des roues est important, notamment l’angle de pincement, c’est pourquoi il faut régulièrement faire confiance aux « soins » d’un expert. La bonne géométrie des roues peut varier lorsque l’on roule sur des routes cahoteuses ou un asphalte accidenté, en cas de chocs contre des trottoirs ou d’autres obstacles.
En gardant en tête ces informations et en vérifiant régulièrement les pneus, les voyages en camping-car sur base Ducato seront encore plus sûrs !