DUCATO CAMPER: EL CHASIS UNA ESTRUCTURA DISEÑADA ESPECIALMENTE PARA AUTOCARAVANAS

Ancho de vía aumentado y chasis más bajo

Ducato no es solo “un buen vehículo de transporte”, sino también una base diseñada específicamente para realizar autocaravanas. La cabina, por ejemplo, es amplia: se acopla bien a la célula habitable y asegura una buena habitabilidad interna; de hecho, desde hace años, las autocaravanas con base Ducato integran la cabina en la parte habitable gracias al uso de asientos giratorios. Y luego está la posibilidad de aumentar el ancho de vía trasero, que no es poca cosa, porque ofrece una mayor estabilidad de conducción, pero también permite obtener vehículos más armoniosos, con las ruedas a ras de los laterales en lugar de retrocedidas. El ancho de vía aumentado se puede combinar con un chasis más bajo lo que permite reducir la altura del vehículo y disponer del llamado “suelo doble” donde alojar los depósitos del agua y los compartimentos de almacenaje. Además, desde hace años, el Ducato se suministra preparado para la transformación, sin el techo de la cabina, con lo cual se evitan laboriosas operaciones de corte de la chapa y de refuerzo del contorno del orificio. Y como prueba de que el Ducato no para nunca de evolucionar, con la última versión ha llegado el freno de estacionamiento con botón, una gran ventaja para el equipamiento de la cabina.

Ducato y el éxito de los cámperes

En los últimos años, Ducato ha sido protagonista indiscutible del creciente éxito de una categoría particular de autocaravanas, la comúnmente conocida como cámper o “van”. Hablamos de los cámperes realizados a partir de una furgoneta con carrocería original de chapa, debidamente transformada mediante aislamiento térmico, preparación de las instalaciones y equipamiento de los interiores. Pero ¿por qué el Ducato es tan apreciado tanto por los fabricantes como por los usuarios de cámperes? Sin duda alguna, por su gran fiabilidad, ampliamente reconocida a lo largo del tiempo, pero también, aunque parezca poco importante, por sus líneas dinámicas y esbeltas, que gustan a primera vista, y por razones técnicas y ergonómicas. La gran anchura de la zona trasera es quizás el elemento más característico: a pesar de tener una forma atractiva, la furgoneta Ducato mantiene al menos una parte de su considerable anchura hasta mitad altura, y esto permite crear, en la zona trasera, una cama transversal al sentido de marcha, con evidentes ventajas para el aprovechamiento del habitáculo. Obviamente, la gran anchura también beneficia la zona de día delantera, donde encontramos uno de los muchos puntos fuertes de Ducato: la eliminación de la bandeja portaobjetos en la parte superior de la cabina. Gracias a esta solución, los cámperes construidos a partir de Ducato ofrecen una inigualable sensación de espacio en la zona de estar y una gran facilidad de movimiento de la cabina al resto del habitáculo.

Este artículo aborda las características y los contenidos específicos del modelo, que pueden elegir los fabricantes de autocaravanas y, por consiguiente, tendrás que comprobar la disponibilidad de las características en el modelo que vas a comprar con tu fabricante de autocaravanas. El equipamiento de los modelos y los opcionales correspondientes pueden variar en función de exigencias específicas del país o de exigencias legales.