12 JUILLET 2022
LE PHÉNOMÈNE DES VANS EST LA TENDANCE DU MOMENT. DÉCOUVRONS LES AVANTAGES DU FOURGON TRANSFORMÉ EN CAMPING-CAR
PRODUIT
Peu importe si vous l’appelez van, camping-car van ou fourgon aménagé : le fourgon transformé en camping-car est LE phénomène du moment. Tout le monde le veut : il est désormais le type de camping-car le plus vendu en Europe. Ducato joue un rôle de premier plan dans ce scénario, prouvant depuis des années que la marque a les cartes en main pour dominer le marché.
Ducato est la base préférée des constructeurs dans toute l’Europe pour la transformation des fourgons en camping-cars et le vaste public des camping-caristes amoureux des vans en apprécie ses qualités, dont la première d’entre toutes est l’excellent rapport entre les dimensions extérieures et l’espace intérieur. Un exemple suffit : la largeur de 205 centimètres et les murs qui remontent à la verticale jusqu’au toit permettent de réaliser à l’intérieur un lit placé transversalement par rapport au sens de la marche, ce qui laisse de l’espace pour les autres éléments d’aménagement. On trouve tout à bord d’un van (comme dans un camping-car normal), mais tout est concentré dans peu d’espace, car il n’a pas la généreuse volumétrie des autres types de camping-cars. L’espace intérieur est savamment optimisé.
Pratique et maniable
On pourrait se demander pourquoi, vu les espaces réduits, choisir un van au lieu d’un camping-car plus grand... Le van n’est pas un camping-car pour tous, mais les personnes qui le choisissent considèrent que les avantages qu’il offre dépassent de loin ses inconvénients. Il s’agit avant tout d’un camping-car aux dimensions réduites. Il est donc maniable et facile à conduire sur les routes étroites et en ville. On peut aussi le garer sans faire trop de manœuvres, même dans des espaces restreints, par exemple des parkings pensés pour les voitures. Par rapport aux camping-cars traditionnels, les fourgons transformés en camping-cars arborent un look automobile, avec des tôles brillantes originales et des formes aérodynamiques, mais aussi un comportement routier plus proche du véhicule d’origine en termes de stabilité, de performances et de consommations.
Les vans réalisés à partir de Ducato sont proposés dans trois longueurs : la longueur intermédiaire de 599 centimètres est la plus appréciée, un véritable joker, tandis que les personnes qui veulent un intérieur plus grand optent pour la variante de 636 centimètres : ces 37 centimètres supplémentaires sont importants pour l’habitabilité. Les personnes qui recherchent une meilleure agilité sur la route, pour se faufiler dans les endroits les plus improbables, peuvent s’orienter vers le van Ducato de 541 cm avec un empattement plus court de 345 cm. Dans ce cas, le véhicule est tellement compact et maniable qu’il peut même remplacer la voiture, unissant dans un seul véhicule les fonctions d’automobile et de camping-car.
Des hauteurs différentes
En étudiant les dimensions des vans, il ne faut pas oublier que la hauteur peut elle aussi varier. Ainsi, en croisant entre elles les différentes longueurs et hauteurs, de nombreuses possibilités d’associations s’offrent à nous. Le type de fourgon aménagé le plus commun est celui à toit haut intermédiaire (appelé H2 en langage technique) : grâce à une hauteur extérieure du véhicule d’environ 260 cm, il garantit une bonne habitabilité, avec la possibilité de rester debout à l’intérieur. Un toit relevable à soufflet est toujours plus souvent associé aux vans de hauteur intermédiaire : la hauteur du véhicule augmente de quelques centimètres, mais à l’arrêt, il est possible de profiter d’une chambre supplémentaire dans la partie supérieure, protégée par les murs latéraux en toile imperméable, obtenant ainsi un lit deux places. Il existe également des vans avec un toit plus haut que la normale, comme le Ducato avec hauteur H3, ou avec un toit hors-série encore plus haut. Dans ce cas, en utilisant la carrosserie d’origine, il est possible d’obtenir une excellente habilité intérieure, voire même un lit supplémentaire dans la partie supérieure de l’habitacle.
Avec 1 ou 2 lits deux places, les fourgons transformés en camping-cars réussissent à satisfaire les désirs des personnes qui recherchent pour leurs vacances un véhicule maniable aux mille ressources.