Die neue Motorenreihe Multijet 4.0 Euro 6E Final, von 120 bis 180 PS, bietet weiterhin den passenden Motor für alle Ausstattungs-Levels und Fahrstile.

Leistungsstark und umweltfreundlich
Max. Leistung: 88 kW (120 PS) bei 3.500 U/min
Max. Drehmoment: 320 Nm von 1.400 bis 2.500 U/min
Hubraum: 2200 cc

Vorteile:
Turbolader mit variabler Geometrie
Der beste Motor in Bezug auf Gewicht und Verbrauch.
Wartung bei 48.000 km (oder 2 Jahren)
6-Gang-Handschaltung
Höhere Anhängelast

Der Bestseller
Max. Leistung: 140 PS bei 3.500 U/min
Max. Drehmoment:
350 (Schaltgetriebe, MT) Nm von 1.400
380 (Automatikgetriebe, AT) Nm von 1.400
Hubraum: 2200 cc
Verfügbar mit dem neuen 8-Gang-Automatikgetriebe

Vorteile:
Turbolader mit variabler Geometrie
Erhöhtes Drehmoment, praktisch konstant von 1.400 bis 2.500 U/min
Wartung jeweils bei 48.000 km (oder alle 2 Jahre)

Einfach unerreicht
Euro 6d-FINAL
Max. Leistung: 180 PS bei 3.500 U/min
Max. Drehmoment:
380 (Handschaltung) Nm von 1.400 U/min
450 (Automatikgetriebe) Nm von 1.500 U/min
Hubraum: 2200 cc
Verfügbar mit dem neuen 8-Gang-Automatikgetriebe

Vorteile:
Turbolader mit variabler Geometrie
Multijet 3
Wartung jeweils bei 48.000 km (oder alle 2 Jahre)