DER RICHTIGE MOTOR FÜR JEDES REISEMOBIL

Die neue Euro6d-TEMP-Motorenbaureihe 2019 mit 120 bis 180 PS bietet auch weiterhin den richtigen Motor für alle Ausstattungsvarianten und Fahrstile.

 

120 MULTIJET2

Leistung und umwelt
Euro 6d-TEMP
Max. Leistung: 120 PS (89 kW) bei 2.750 U/min
Max. Drehmoment: 320 Nm bei 1400 U/min
Hubraum: 2.300 cm3

Vorteile:
Turbolader mit variabler Geometrie
Klassenbester in puncto Gewicht und Verbrauch
Wartung bei 48.000 km (oder 2 Jahren)
Getriebe mit 6 Gängen
M​ehr Drehmoment als beim 115 Multijet2 Euro 6B
Erhöhte Anhängelast: jetzt 2.500 kg


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140 MULTIJET2

Der Bestseller
Euro 6d-TEMP
Leistung: 140 PS (104 kW) bei 3.500 U/min
Drehmoment: 350 Nm zwischen 1.400 und 2.500 U/min
Hubraum: 2.300 cm3
Mit dem neuen 9-Gang-Automatikgetriebe erhältlich

Vorteile:
Turbolader mit variabler Geometrie
Hohes, praktisch konstantes Drehmoment: 350 Nm zwischen 1.400 und 2.500 U/min
Wartung bei 48.000 km (oder 2 Jahren)

160 MULTIJET2 POWER

Für alle, die konstant nach mehrwerten suchen
Euro 6d-TEMP
Leistung: 160 PS (117 kW) bei 3.600 U/min
Drehmoment: 380 / 400 Nm zwischen 1.500 und 2.750 U/min
Hubraum: 2.300 cm3
Mit dem neuen 9-Gang-Automatikgetriebe erhältlich

Vorteile:
Turbolader mit variabler Geometrie
Drehmoment 380 / 400 Nm: + 20 Nm vs. Euro 6B. Konstant zwischen 1.500 und 2.750 U/min
ZGG erhöht auf 4,4 t für die Ducato Maxi-Versionen mit spezifischem Getriebe
Hervorragendes Verhältnis zwischen Gewicht, Verbrauch und Emissionen
Beste Alternative zum Bestseller 140 HP
Wartung bei 48.000 km (oder 2 Jahren)
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180 MULTIJET2 POWER

Einfach das maximum
Max. Leistung: 178 PS (130 kW) bei 3.500 U/min
Max. Drehmoment: 400 / 450 Nm zwischen 1.500 und 3.000 U/min
Hubraum: 2.300 cm3
Mit dem neuen 9-Gang-Automatikgetriebe erhältlich

Vorteile:
Turbolader mit variabler Geometrie
Gleiche Leistung und Drehmoment wie 180 Multijet2 Euro 6B (50 Nm mehr mit Automatikgetriebe)
Wartung bei 48.000 km (oder 2 Jahren)

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