Sicurezza

Comfort di guida, ottima visibilità, motorizzazioni adeguate sono il primo fattore di sicurezza. Il Ducato associa le tecnologie più avanzate, per garantire il controllo anche nelle situazioni estreme.

 

AUTONOMOUS EMERGENCY BRAKE CONTROL

Il rinomato Full Brake Control, grazie a una telecamera anteriore di nuova generazione collocata sulla parte superiore del parabrezza, aumenta le sue funzionalità e rileva pedoni e ciclisti, oltre ai veicoli. La modalità di funzionamento resta la stessa: il veicolo avverte il conducente o attiva un'azione di emergenza in modo autonomo.

POST COLLISION BRAKING

Interviene in caso di incidente, azionando automaticamente i freni per prevenire potenziali collisioni secondarie​

BLIND SPOT ASSIST

Il BSA utilizza sensori radar per individuare i veicoli in avvicinamento non visibili nello specchietto retrovisore. In caso di pericolo, il sistema avvisa il guidatore con un segnale luminoso visibile sullo specchietto e con un segnale acustico.

REAR CROSS PATH DETECTION

RCD utilizza sensori radar per individuare i veicoli in avvicinamento laterale in fase di retromarcia. In questo modo, il sistema contribuisce a evitare possibili incidenti in fase di manovra, soprattutto per i veicoli con angolo di visuale limitato, come i camper.​​

ATTENTION ASSIST

Monitora i modelli di guida e rileva la stanchezza al volante. Se il sistema rileva una guida disattenta, un suono udibile e un messaggio sul pannello del display richiamano l'attenzione del conducente.

LANE CONTROL

Il sistema Lane Control previene l’allontanamento accidentale dalla corsia attraverso una telecamera frontale ubicata sul parabrezza. Quando il sistema è attivo e funzionante, e se il guidatore non ha dato un segnale di svolta, esso esegue una manovra correttiva per evitare che il veicolo vada oltre la segnaletica dipinta o i bordi della strada.Trasmette un avviso tattile sotto forma di coppia applicata al volante, insieme ad avvisi visivi e acustici sul display del quadro strumenti, per segnalare al guidatore che deve rimanere entro i limiti della corsia. Il guidatore può ignorare in qualsiasi momento l'avviso tattile ruotando il volante. L’attivazione/disattivazione del sistema si gestisce tramite l’interruttore posto sulla console centrale della plancia. Il Lane Control aggiorna e sostituisce il precedente sistema Lane Departure Warning.​

INTELLIGENT SPEED ASSIST

Il veicolo rileva i segnali di avviso di velocità su strada grazie al Traffic Sign Recognition e fornisce informazioni al sistema, offrendo al conducente la possibilità di impostare lo speed limiter del veicolo di conseguenza. Aiuta a evitare il superamento dei limiti di velocità in qualsiasi momento.

CROSS WIND ASSIST

Grazie all'uso dei freni, contribuisce a stabilizzare il veicolo in condizioni di forti venti trasversali, aiutando a mantenere il veicolo all’interno della corsia​.​​

360° ACTIVE PARK ASSIST

Per manovre di parcheggio sicure e veloci. Il conducente è avvisato da un segnale acustico e sui paraurti anteriori e posteriori e sulle modanature laterali. Il segnale visivo sul cluster mostra la distanza del veicolo dagli ostacoli, mentre il segnale acustico aumenta la frequenza dei bip quando l'ostacolo si avvicina, diventando continuo quando la distanza è inferiore a 30 centimetri. Il conducente può inoltre attivare una manovra semi-automatica per parcheggi in parallelo e perpendicolari alla strada. Premendo un pulsante dedicato, il veicolo inizia la scansione per il parcheggio libero; non appena viene identificato uno spazio abbastanza ampio un messaggio compare sul cluster; il conducente dovrà solo accelerare e frenare con i pedali, mentre il veicolo eseguirà automaticamente le manovre per portare il veicolo in posizione di parcheggio, indicando al conducente quando spostare il veicolo in avanti o indietro.

ADAPTIVE CRUISE CONTROL

Attivato da comandi pratici e intuitivi sul volante, il l’Adaptive Cruise Control imposta e regola automaticamente la velocità del veicolo per mantenere una distanza di sicurezza dai veicoli che lo precedono. Funziona con la telecamera anteriore posizionata sul parabrezza e il radar di prossimità situato sul paraurti anteriore, fornendo funzionalità comprese tra 30 km/h e la velocità massima del veicolo, garantendo la migliore affidabilità anche in cattive condizioni atmosferiche.​

ESC

ESC è il sistema elettronico più avanzato per la stabilità del veicolo ed è il fulcro della sicurezza attiva a bordo. Effettua un monitoraggio costante del veicolo (direzione e movimento delle ruote) e, se necessario, interviene sulla frenata di ogni ruota o diminuisce la potenza del motore per ridurre la velocità.

TRAILER STABILITY CONTROL

Rileva quando un traino inizia a oscillare e corregge qualsiasi oscillazione pericolosa dello stesso, attraverso una combinazione di riduzione della coppia e/o di frenatura delle singole ruote.​

ROLL OVER MITIGATION

Un nuovo e ulteriore supporto all’ESC, progettato per limitare il pericolo di ribaltamento, riducendone il rischio e migliorare la stabilità del veicolo su ogni tipo di strada, anche durante la percorrenza in curva.

HILL HOLDER

Nelle partenze in salita il dispositivo frena il veicolo, impedendone l’arretramento senza utilizzare il freno a mano. Il rilascio del freno è automatico (integrato all’ESC).​​

TRACTION +

Il Traction+ è il sistema di controllo della trazione che incrementa la motricità del camper su terreni difficili e a scarsa aderenza. In presenza dell’ESC e condizioni di bassa aderenza su una ruota motrice, la centralina del sistema rileva lo slittamento e la frena, trasferendo la coppia motrice sulla ruota con maggiore presa sul terreno.

HILL DESCENT CONTROL

​​Nelle discese più ripide, l’Hill Descent Control è integrato al Traction+, aiuta a mantenere la velocità desiderata senza dover azionare continuamente il freno. Cosi l’attenzione è tutta sullo sterzo, senza distrazioni. Si attiva con un pulsante dedicato in plancia.​​​

TYRE PRESSURE MONITORING SYSTEM (TPMS)

Controlla costantemente la pressione degli pneumatici, segnalandone eventuali cali direttamente sul display di bordo.

TRAFFIC SIGNS RECOGNITION (TSR)

Utilizzando la telecamera di bordo del Lane Control, il TSR assiste il guidatore riconoscendo i segnali stradali di limite di velocità consentita e sorpasso, riportandoli sul display di bordo in modo da informare il guidatore.​​

HIGH BEAM RECOGNITION

In presenza del Lane Control gestisce l’accensione e spegnimento dei fari abbaglianti aumentando la visibilità e riducendo il rischio di abbagliamento durante la guida notturna riconoscendo automaticamente i veicoli nel senso di marcia opposto.

RAIN AND DUSK SENSOR

Il Sensore di Pioggia, in base all’intensità della precipitazione, attiva i tergicristalli e ne regola la velocità. Il Sensore Crepuscolare attiva automaticamente gli anabbaglianti quando la luce all’esterno è insufficiente.​​

DIGITAL CENTRAL REARVIEW MIRROR

Lo specchietto retrovisore centrale diventa un display digitale da 8,9'' LCD ad alta risoluzione. Sia durante la guida, sia in fase di parcheggio, fornisce una visione chiara e senza ostacoli della strada sul retro, grazie a una telecamera grandangolare ad alta definizione situata all'interno della staffa della terza luce di stop posteriore. Auto-oscuramento, attivazione e controllo della luminosità tramite pulsanti situati sullo specchietto.

TELECAMERA POSTERIORE

La telecamera posteriore, inserita nella luce del terzo stop, assicura una vista dell’area posteriore ampia e dettagliata sullo schermo dell’impianto radio, con linee di riferimento che aiutano a valutare le distanze dagli ostacoli. Si attiva automaticamente in retromarcia con velocità inferiori a 15 KM/H e può funzionare anche a veicolo fermo, senza retromarcia inserita e con porte posteriori aperte.​​​

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