31 Okt 2016

De nya motorerna Multijet2 Euro6 LPEGR, är "top in class"!

EVENEMANG OCH NYHETER
De nya motorerna Multijet2 Euro6, är

Fiat Ducato har sedan start projekterats i samarbete med Europas viktigaste husbilstillverkare, för att vara den allra bästa basen för din husbil!

Detta är grunden för all utveckling av modellen, och så har det varit även vid utvecklingen av de nya motorerna, där Fiat Professional nu visar upp ett utbud som kan tillfredsställa Euro6-kraven med en teknik som är helt anpassad för husbilssegmentet.

De nya motorerna Multijet2 Euro6 är högteknologiska och är utvecklade specifikt av Fiat Professional för att möta kraven med perfekta lösningar för husbilssegmentet hos Fiat Ducato.

LPEGR: helt enkelt spetsteknik!

För de nya motorerna MultiJet2 Euro6 på husbilsbas, har Fiat Professional, tack vare sin position som ledare inom sektorn, utvecklat den mest passande lösningen för att svara på kraven från husbilskunden, och erbjuder en marknadsunik teknik. Tekniken LPEGR (Low Pressure Exhaust Gas Recirculation - lågtrycksavgasåterledning), fångar upp avgaserna efter partikelfiltret och för dem tillbaka till förbränningskammaren genom en lågtryckskrets. Detta system skapar två fördelar: sänkning av NOx-utsläpp tack vare en lägre förbränningstemperatur, och bränslebesparing tack vare turbinens ökade effektivitet. LPEGR-tekniken har inte behov av någon tank, och kräver inte heller påfyllning av AdBlue®.

LPEGR-tekniken, det perfekta valet för din husbil.

I en unik strategi för att finna de allra bästa lösningarna, valde Fiat att använda LPEGR-tekniken, som uppfyller Euro6-kraven, och som har viktiga fördelar för husbilsbaser jämfört med SCR-tekniken som redan finns på Fiat Professionals persontransportfordon: nämligen rationell projektering/layout (inga tankar/extra system jämfört med Euro5+), ingen användning av AdBlue och därmed enklare underhåll och ingen extra vikt på fordonet, en vikt som därmed i stället kan användas för passagerare eller husbilsutrustning.

Den rätta motorn för varje husbil!

För husbilsbaser har Fiat Professional alltid hållit på "one mission-one engine", där varje motor föds med specifik och unik teknik för att svara på olika behov.

Beroende på vilken husbil det handlar om, och beroende på kundens förväntningar, kan varje kund välja den modell och den motor som bäst passar kunden, utifrån behov och förbrukning.

Alla Euro6-motorer på Ducato är, vad gäller effekt och bränslesnålhet, "top in class", klassbästa, och erbjuder högt vridmoment redan vid låg tomgång, ett viktigt element för den som kör en husbil. Utbudet av motorer, som alla är utrustade med den allra senaste tekniska utvecklingen Multijet2, erbjuder effekter från 115 till 180 hk: ett utbud som kan tillfredsställa de mest olika krav från kunderna.

I detalj har Multijet2 115 på 2,0 liter ett vridmoment på 290 Nm, och jämfört med föregångaren Euro5+ har bränsleförbrukningen reducerats med 6 procent (minus 25 procent jämfört med Euro4), och är idag tillgänglig med en ny manuell växellåda med sex växlar.

Denna motor är ett utmärkt alternativ för Van-husbilar och för den som vill ha bra prestanda tillsammans med reducerad bränsleförbrukning.

Motorn Multijet2 130 på 2,3 liter är en bästsäljare: den är lättkörd i alla förhållanden tack vare det maximala vridmomentet om 320 Nm som är tillgängligt redan vid 1 800 varv/min. Perfekt för medelstora husbilar, och det perfekta svaret för blandad körning tack vare briljant respons och acceleration. Jämfört med föregående versioner har bränsleförbrukningen sänkts med 3 procent (minus 20 procent jämfört med Euro4).

Förbättringarna på Multijet2 150 på 2,3 liter ökas det maximala vridmomentet med hela 30 Nm, till 380 Nm som redan finns tillgängligt vid 1 500 varv/min. Denna motor är perfekt för den som skall ge sig ut på långfärd i tunga förhållanden, utan att därmed straffas med hög bränsleförbrukning. Även i detta fall, jämfört med den föregående Euro5+, är bränsleförbrukningen reducerad med 3 procent (minus 29 procent jämfört med Euro4).

Till slut finns även den starka Multijet2 180 på 2,3 liter, som erbjuder samma vridmoment och effekt som föregångaren 3,0 liter (177 hk och 400 Nm) men vars bränsleförbrukning är cirka 20 procent lägre (minus 29 procent jämfört med Euro4) och som ökar nyttolasten med 40 kg. Detta är ett utmärkt resultat tack vare den riktade utvecklingen av: en aerodynamisk turbokompressor, en vevaxel av specialstål, förstärkta kolvar och en bränslepump med ökat flöde. Perfekt för mycket stora och tunga motorhomes, och för husbilsfantaster som söker absolut högsta prestanda.

Motorerna 130, 150 och 180 Multijet2 kan alla utrustas med den robotstyrda växeln "Comfort Matic". Förutom automatiskt och manuellt läge har "Comfort Matic" även läget "Up", som tagits fram för bästa körbarhet i tuffa förhållanden och för den som vill ha en ännu mer avslappnad körning med fokus på bränsleförbrukningen.

Anmärkning>Bränsleförbrukningen refererar alltid till skåpbil i blandad körning.

 

 ​​​​​​​​
 
<asp:ContentPlaceHolder id="PlaceHolderPageTitle" runat="server"/>