11 Feb 2022

FØRERPLASS: FØRERHUS OG GIR

PRODUKT: ADAS
FØRERPLASS: FØRERHUS OG GIR
​​

Førerhuset: kommandopost og levested

Utviklingen til Ducato skjer også i førersetet. Alle som i tidligere år har kunne kjørt en bobil med Ducato-base og som setter seg inn i et kjøretøy som den nye Ducato 2021, vil finne mange betydelige og positive endringer. Vi snakker om en hel rekke elementer som fører til et bedre forhold mellom fører og kjøretøy, fordi førerhuset og i særdeleshet førersetet etablerer grensesnittet mellom menneske og maskin. Og hvis alt fungerer bra, er det konkrete fordeler med tanke på sikkerhet, enkel manøvrering og kjøreglede. Ja, for med Ducato-baserte bobiler kan du på alle måter snakke om kjøreglede, en glede som du kjenner med en gang når du sitter i førersetet, tar tak i rattet og begynner på de første meterne.
Rattet er et nøkkelelement i den nye Ducato MY 2021: den har et biloppsett, med redusert radius, godt grep og sist, men ikke minst, med meget stilig utforming. Takket være rattkontrollene kan sjåføren konsentrere seg om kjøringen, endre innstillingene til radioen ombord og cruisekontrollen med et raskt fingertrykk. Rattet øker også bare kjøregleden som tilbys av den nye elektroniske servostyringen og manøvrering av en bobil, selv en ganske stor en, blir enkel. Enkel og... behagelig.

Girspaken

Den utprøvde og optimale posisjonen til girspaken på dashbordet bekreftes som et av elementene som har bidratt mest til suksessen til Ducato de siste årene: den 6-trinns manuelle girspaken er alltid innen rekkevidde og manøvrerer jevnt og intuitivt. Men la oss ikke glemme at den manuelle girkassen ikke er det eneste forslaget til Ducato Camper: flere og flere bobiler velger den sofistikerte 9-trinns automatiske girkassen "9Speed", som er i stand til å gjøre kjøringen til et øyeblikk av ekte avslapning, og gir alltid det perfekte kjøremomentet og riktig kraftreserve til kjøretøyet.
De to typene girkasser, manuelle eller automatiske, kan kombineres med de forskjellige motorene som tilbys av Ducato Camper, opptil 180 hk, slik at hver enkelt kan velge fritt. I mange år nå har girspaken til Ducato, plassert på dashbordet og som derfor opptar begrenset plass, er ikke bare en fordel for sjåføren, men også helt nødvendig for å inkludere "Captain Chair" svingbare seter i førerhuset som snur seg til det bakre oppholdsrommet.

Elektronisk parkeringsbrems

Vi fortsetter langs denne veien, introduseres et ekstra element som kan forbedre brukervennligheten til frontområdet i bobilen i den nye Ducato MY 2021: den elektroniske parkeringsbremsen. Fjerning av den klassiske gulvspaken er ikke bare en stilistisk og ergonomisk utvikling for sjåføren, men også en fordel for utformingen av boseksjonen. La oss faktisk ikke glemme at førerhuset, på de fleste bobiler, blir en integrert del av kupeen ved å snu forsetene bakover ved stopp: fjerning av parkeringsbremsen, erstattet av en liten spak på dashbordet, har åpenbart fordeler fordi det reduserer de totale dimensjonene og gjør det lettere å flytte på setene
. Livet i førerhuset forbedres med nye oppbevaringsrom, som de i sidedørene, uten å ta høyde for det spesifikke rommet for lading av smarttelefonen.

Ducato sitt tilbud fortsetter med mange nyheter som sikter på å øke sikkerheten og kjøregleden enda mer i den nye Ducato 2021-versjonen!

Denne artikkelen forklarer funksjonene og spesialinnholdet ved modellen, som kan velges av de enkelte bobilprodusentene, derfor er det nødvendig å kontrollere at funksjonene på modellen som dere vil kjøpe hos bobilprodusenten deres. Utrustningen av modellene og det tilhørende tilbehøret kan variere på bakgrunn av de spesifikke markeds- eller juridiske behov.​​​​​

 
<asp:ContentPlaceHolder id="PlaceHolderPageTitle" runat="server"/>