Puoi concentrarti sulla guida: grazie al cambio robotizzato e a tutte le dotazioni di Ducato ridurrai i consumi e lo stress, non il piacere di viaggiare.
Il cambio Comfort-Matic è disponibile con i motori 130 Multijet, 150 Multijet e 180 Multijet. I due motori di cilindrata inferiore possono dare il meglio di sé grazie a una centralina di gestione specifica. Grinta+comfort, questo è il Comfort-Matic, in sintesi. Il Comfort-Matic si distingue nettamente dai cambi automatici tradizionali, mantenendo la stessa meccanica da 6 marce del cambio manuale ma offrendo prestazoni inalterate. La gestione elettronica del cambio marcia consente una riduzione dei consumi fino al 5% sui consumi, insieme a una maggiore efficienza e comfort di guida.In modalità ʺAUTOʺ la guida è rilassante ed economica come non mai.Il tasto UP è fatto apposta per il camper: ottimizza i cambi marcia per le salite o le discese ripide e i viaggi a pieno carico.
Lo sterzo ad asservimento variabile del nuovo Ducato richiede un minimo sforzo alle basse velocità e in manovra mentre diventa più rigido e preciso alle alte velocità, per garantire al pilota la massima sicurezza e comodità.
Sospensioni anteriori McPherson a ruote indipendenti, barra antirollio anteriore e posteriore di serie. Le sospensioni posteriori sono progettate specificamente per l'utilizzo su camper.
Nuovo Ducato ha un ottimo diametro di sterzata per facilitare ogni tipo di manovra. La compattezza del frontale e della cabina consente uno sbalzo anteriore estremamente ridotto che favorische la manovrabilità del veicolo. Inoltre genera il rapporto ʺbest-in-classʺ tra lunghezza complessiva del camper e quella della cellula.