11 Okt 2018

MINDER VERBRUIK, LANGERE REIZEN.

LEVEN OP WEG

Beter verbruiken om minder te verbruiken.
Dit is in het kort wat we aan de hand van kleine trucs kunnen doen om echt het maximale uit onze camper te halen. De optimalisatie van verbruik en kosten is gemakkelijk wanneer we weten op welke manier in te grijpen op drie verschillende momenten, drie fundamentele fasen in de benadering van de reis en plein air:

- de eerste fase vindt plaats vóór de aankoop en betreft de keuze van de camper;
- de tweede betreft de voorbereiding van het voertuig, voorafgaand aan elke reis;
- de derde, de belangrijkste, vindt plaats tijdens het gebruik van de camper, met behulp van een specifiek gedrag en specifieke rijtechnieken.

De keuze van de camper Bij het kiezen van de camper is de beoordeling van het type motor van groot belang. De keuze moet gemaakt worden op basis van het totale massa van de camper, het gewicht dus, van de afmetingen en de frontale impact van modellen met bovenbouw of motorhomes: deze laatste modellen zijn minder aërodynamisch ten opzichte van, bijvoorbeeld, een geprofileerd model en behoeven krachtige motoren. Verder moet het voornaamste gebruik van het voertuig beoordeeld worden: bij een hoofdzakelijk gebruik op bergwegen moet gekozen worden voor een aandrijving met grotere cilinderinhoud en vermogen, die betere prestaties en minder slijtage waarborgen en dus minder verbruik bij gelijke prestaties. Het assortiment Euro6-motoren van camper op Fiat Ducato-onderstel, van 115 tot 180 pk, biedt de juiste motor voor elk type voertuig en rijstijl.

Voorbereiding van de camper voor de reis Het optimale gebruik van de camper betekent ook de correcte voorbereiding van het voertuig voor de reis. Dan hebben we het dus over controles: begin met de beoordeling van de totale massa van de volledig geladen camper en let op om hem niet over te belasten. Probeer om de gewichten en het aantal zaken dat de motor moet verplaatsen te beperken, ook voor wat betreft de inhoud van de tanks. Een handige truc is het vermijden te reizen met volledig volle tanks en de voorkeur te geven aan het gebruik van camper-services en afvoerputjes die langs het gekozen traject aanwezig zijn. Op deze manier kunnen we ons voertuig 100 of 200 kilo lichter maken en dientengevolge besparen op brandstofkosten, met een duidelijke verbetering van de motorprestaties. Natuurlijk moet ook de stroomlijning van de camper beoordeeld worden: indien mogelijk moet het toevoegen van omvangrijke accessoires, zoals dakbagagerekken of andere elementen die het profiel veranderen en de aërodynamica verslechteren, vermeden worden. Een van de essentiële controles voorafgaand aan elke reis is die van de bandenspanning: een correct opgepompte band voorkomt dat de veiligheid van het voertuig en de passagiers in gevaar worden gebracht en garandeert de juiste wegligging en verminderde slijtage; ook het brandstofverbruik wordt aanzienlijk verminderd.

Rijstijl in de camper Tegenwoordig bieden de elektronische boordsystemen veel ondersteuning door middel waarvan het brandstofverbruik geoptimaliseerd kan worden. Een van deze zeer effectieve systemen is de Gear Shift Indicator van camper op Fiat Ducato-onderstel: het betreft een sensor die tijdens de reis de ingeschakelde versnelling controleert en, op basis van het traject, de optimale versnelling aangeeft en ons suggereert om terug of omhoog te schakelen. Let verder op voor het gebruik van de klimaatregeling. Dit nuttige instrument voor het welzijn van alle passagiers kan, indien niet noodzakelijk en wanneer we beseffen dat de externe temperatuur aangenaam is, gedeactiveerd worden: een klein uiting van gezond verstand die een onnodige toename van het verbruik voorkomt.

Natuurlijk moet tijdens de reis aandacht worden besteed aan de af te leggen trajecten; routes in de stad, snelwegen, bergwegen of wegen met druk verkeer moeten op verschillende wijze worden aangepakt. Het doel is om de motor binnen de cyclus van het maximale koppel te handhaven door te trachten geleidelijk voort te bewegen en de inertie van het voertuig te benutten tijdens, bijvoorbeeld, het afrijden van een helling.

Op snelwegen of wegen buiten de bebouwde kom waar snel gereden wordt, kan het gebruik van de Cruise Controle aangenaam zijn en kan een constante kruissnelheid worden ingesteld. Zo wordt krachtig versnellen en afremmen voorkomen, ten gunste van het brandstofverbruik. Op snelwegen is het raadzaam om een gemiddelde snelheid van 100 km per uur te handhaven omdat voorbij deze waarde het brandstofverbruik met wel 15% toeneemt.

Denk er verder aan dat, wanneer er sprake is van stijgende trajecten, wij hierop kunnen anticiperen door de snelheid enigszins te verhogen (natuurlijk in overeenstemming met de verkeersregels); op deze manier wordt de stijging met meer elan begonnen en heeft dit minder inspanning voor de motor ten gevolge. Op wegen binnen de bebouwde kom moet getracht worden om een toerental met gebruik van de hoogste versnelling te handhaven, om een laag toerental te vermijden.

Met deze aanwijzingen kunnen we verzekerd zijn van een aangename en vlotte reis en bereiken we onze verre bestemming in alle rust, met weinig pauzes voor het tanken.​

 
<asp:ContentPlaceHolder id="PlaceHolderPageTitle" runat="server"/>