Alla guida

Puoi concentrarti sulla guida: grazie al cambio robotizzato e a tutte le dotazioni di Ducato ridurrai i consumi e lo stress, non il piacere di viaggiare.

 

CAMBIO COMFORT-MATIC

​Il cambio Comfort-Matic è disponibile con i motori 130 Multijet, 150 Multijet e 180 Multijet. I due motori di cilindrata inferiore possono dare il meglio di sé grazie a una centralina di gestione specifica. Grinta+comfort, questo è il Comfort-Matic, in sintesi. Il Comfort-Matic si distingue nettamente dai cambi automatici tradizionali, mantenendo la stessa meccanica da 6 marce del cambio manuale ma offrendo prestazoni inalterate. La gestione elettronica del cambio marcia consente una riduzione dei consumi fino al 5% sui consumi, insieme a una maggiore efficienza e comfort di guida.
In modalità ʺAUTOʺ la guida è rilassante ed economica come non mai.
Il tasto UP è fatto apposta per il camper: ottimizza i cambi marcia per le salite o le discese ripide e i viaggi a pieno carico.

SERVOSTERZO PROGRESSIVO

Lo sterzo ad asservimento variabile del nuovo Ducato richiede un minimo sforzo alle basse velocità e in manovra mentre diventa più rigido e preciso alle alte velocità, per garantire al pilota la massima sicurezza e comodità.

SOSPENSIONI

​Sospensioni anteriori McPherson a ruote indipendenti, barra antirollio anteriore e posteriore di serie. Le sospensioni posteriori sono progettate specificamente per l'utilizzo su camper.​

DIAMETRO STERZATA E COMPATTEZZA

Nuovo Ducato ha un ottimo diametro di sterzata per facilitare ogni tipo di manovra. La compattezza del frontale e della cabina consente uno sbalzo anteriore estremamente ridotto che favorische la manovrabilità del veicolo. Inoltre genera il rapporto ʺbest-in-classʺ tra lunghezza complessiva del camper e quella della cellula.

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