29 Nov 2017

MIEUX VAUT PREVENIR QUE GUERIR.

LA VIE À BORD
Mieux vaut prevenir que guerir.

Mieux vaut prevenir que guerir.

L'entretien efficace des joints d'étanchéité de votre camping-car.

Les camping-cars sont construits pour durer, mais certains éléments, comme les joints d'étanchéité, sont sujets à l'usure ; de plus les écarts de température et les frottements tendent à les détériorer. L’idéal serait de refaire l'étanchéité de votre véhicule tous les 4 à 5 ans. Vous éviteriez ainsi les risques d'infiltrations d'eau ou d'air et pourriez prolonger la durée de vie de votre camping-car.

Tout d'abord, pendant la période d'hivernage, il est conseillé de déplacer souvent votre véhicule pour ne pas le laisser exposé au soleil ou à l'humidité pendant de longues périodes. Si vous laissez votre camping-car à la campagne, vérifiez que l'herbe n'est pas assez haute pour frotter contre les profilés ou les protections plastiques, et encore moins sous le plancher.

Les joints cache-vis doivent être remplacés chaque fois que vous remarquez une perte d'élasticité et un durcissement. Pour prolonger leur durée de vie, il est recommandé de les lubrifier au moins une fois par an avec de l'huile de silicone ou de la graisse de vaseline. Lubrifiez également les joints de fenêtre et les pièces en plastique souple qui protègent contre l'humidité et les intempéries.

Pour remplacer le joint d'étanchéité, il est important de bien nettoyer son logement en aluminium ou en plastique avant de poser le nouveau joint.

Commencez toujours par le haut du profilé et toujours par le centre, de manière à ce que le poids soit équilibré et que le joint cache-vis qui vient d'être posé ne tombe pas sous l'effet du poids du joint à insérer. Placez le joint sur un côté du logement dans le profilé puis, à l'aide d'un tournevis plat, introduisez l'autre côté, ce qui est généralement très rapide sur les parties droites.

Immédiatement après, préparez un pistolet avec du silicone pour une application dans les angles et les parties courbes puis, à la fin du travail, pour sceller les bords du joint.

Vérifiez souvent l'étanchéité des lanterneaux et des profilés, vérifiez les charnières des fenêtres et aussi leur intégrité : en cas de doute sur l'étanchéité, n'hésitez pas à consulter un technicien spécialisé. Un autre contrôle fondamental à effectuer est celui des vis et boulons soumis à des contraintes, comme ceux des porte-vélos, de la véranda, des échelles, du porte-bagages, etc...

Quoi qu'il en soit, il est conseillé de vous adresser périodiquement à votre concessionnaire : un contrôle professionnel sera toujours un soulagement. De plus, avec Fiat Ducato camper et Fiat camper Assistance, vous pouvez compter sur plus de 6500 garages Fiat Professional dans toute l'Europe, toujours disponibles pour les camping-cars sur base Ducato.

Mieux vaut prévenir que guérir !

 
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