11 Lok 2018

VÄHENNÄ KULUTUSTA, MATKUSTA ENEMMÄN

ELÄMÄÄ TIEN PÄÄLLÄ
​​

Kun kulutamme paremmin, kulutamme vähemmän.
Tämä on lyhyesti sanottuna se, mitä voimme tehdä huomioimalla pieniä asioita, jotta saisimme matkailuautostamme mahdollisimman paljon irti. Kulutuksen ja kustannusten optimointi on helppoa, kun tietää, miten toimia kolmessa eri tilanteessa, jotka muodostavat omatoimimatkailun kolme perusvaihetta:

- Ensimmäinen vaihe edeltää ajoneuvon hankintaa, ja se liittyy matkailuauton valintaan.
- Toinen vaihe koskee ajoneuvon valmistelua ennen jokaista matkaa.
- Kolmas ja tärkein vaihe on matkailuauton käytön aikana, ja siihen voimme vaikuttaa oman toimintamme ja tiettyjen ajotekniikoiden avulla.

Matkailuauton valinta
Matkailuauton valintaan liittyvä tärkeä näkökohta on moottorityypin arviointi. Moottori valitaan matkailuauton kokonaismassan eli sen painon ja mittasuhteiden mukaisesti. Lisäksi alkovimalleissa ja asuntoautoissa on huomioitava ajoneuvon etuosan vaikutus, sillä nämä mallit ovat muotoilultaan vähemmän aerodynaamisia esimerkiksi matalaprofiilisiin verrattuna, minkä vuoksi niissä on oltava tehokas moottori.
Lisäksi on mietittävä, missä ajoneuvoa käytetään eniten. Jos tarkoitus on ajaa enimmäkseen vuoristoteillä, moottorin on oltava kuutiotilavuudeltaan ja teholtaan suurempi paremman suorituskyvyn ja pienemmän kulutuksen varmistamiseksi.
Fiat Ducato -alustaiseen matkailuautoon 115–180 hevosvoiman Euro6-moottoreiden valikoima tarjoaa sopivan vaihtoehdon jokaiseen varustelutasoon ja ajotyyliin.

Matkailuauton valmistelu matkaa varten
Matkailuauton käyttö parhaalla mahdollisella tavalla edellyttää myös ajoneuvon asianmukaista valmistelua matkaa varten. Tällä tarkoitamme tarkastuksia, jotka aloitetaan arvioimalla ajoneuvon kokonaismassa täydellä kuormalla ja välttämällä ylikuormittamista. Pyri rajoittamaan niiden tavaroiden painoa ja määrää, jotka moottori joutuu siirtämään, huomioiden myös erilaisten säiliöiden sisällöt. Matkustamista täpötäysillä säiliöillä tulisi välttää käyttäen mieluummin valitun reitin varrella olevia matkailuautopalveluja ja jätesäiliöiden tyhjennyskaivoja. Tällä tavalla pystymme keventämään ajoneuvon painoa jopa 100–200 kg säästäen samalla polttoainetta ja parantaen moottorin suorituskykyä. Luonnollisesti on huomioitava myös matkailuauton aerodynamiikka. Mikäli mahdollista, pyri välttämään suurikokoisia varusteita, kuten kattobokseja tai muita profiilia muuttavia ja aerodynamiikkaan vaikuttavia varusteita.
Renkaiden ilmanpaine on tarkastettava ennen jokaista matkaa. Sen lisäksi, että oikea rengaspaine edistää ajoneuvon ja matkustajien turvallisuutta, se varmistaa renkaiden hyvän pidon ja vähäisen kulumisen vähentäen huomattavasti myös polttoaineen kulutusta.

Matkailuauton ajotyyli
Nykyisin ajoneuvojen elektroniikkajärjestelmät tarjoavat monenlaista tukea polttoaineen kulutuksen optimointiin ja taloudelliseen ajoon. Näitä ovat esimerkiksi Fiat Ducato -alustaiseen matkailuautoon vaihtamisopastin, jossa moottorin kierroslukua ja ajo-olosuhteita tarkkaileva anturi neuvoo vaihtamaan suuremmalle tai pienemmälle vaihteelle.
Kiinnitä huomiota ilmastointilaitteen käyttöön. Ilmastointilaite on tärkeä varuste kaikkien matkustajien hyvinvoinnin kannalta, mutta sen voi myös tarvittaessa kytkeä pois päältä, jos ulkolämpötila on miellyttävä. Tämä on järkeenkäypä huomio, jonka avulla vältämme lisäämästä turhaan polttoaineen kulutusta.

Ajoreitteihin kannattaa myös kiinnittää huomiota. Kaupunkialueilla, moottoritieosuuksilla, vuoristoseuduilla ja ruuhkaisilla teillä ajetaan eri tavalla.
Tavoitteena on pitää moottori maksimivääntöalueella pyrkien kiihdyttämään ja hyödyntämään ajoneuvon inertia esimerkiksi alamäessä.

Vauhdikkaammin ajettavilla moottoriteillä tai pääteillä vakionopeussäädin on kätevä apuväline pitämään nopeuden tasaisena. Voimakkaita kiihdytyksiä ja jarrutuksia kannattaa välttää kulutuksen pitämiseksi hallinnassa. Moottoritiellä ajettaessa on hyvä pitää yllä sadan kilometrin tuntinopeus, sillä sen yläpuolella polttoaineen kulutus nousee 15 %.
Kun edessä on ylämäki, nopeutta voi nostaa hieman ennakolta (aina tietysti nopeusrajoitusten rajoissa), jolloin meno on vauhdikkaampaa ja moottorille vaivattomampaa. Kaupunkiympäristössä taloudellisinta on käyttää suurinta mahdollista vaihdetta, jolloin kierrosluku on alhaisempi.

Näiden ohjeiden avulla voimme nauttia mukavasta ja sujuvasta matkanteosta pitkilläkin ajomatkoilla vähentäen tankkauksen vaatimia pysähdyksiä.​

 
<asp:ContentPlaceHolder id="PlaceHolderPageTitle" runat="server"/>