08 Hel 2018

PYÖRÄN VERRAN EDELLÄ

ELÄMÄÄ TIEN PÄÄLLÄ

Matkustaminen matkailuautolla on taitolaji – älyn, luovuuden ja tasapainon hedelmä. Kaikesta huolimatta on olemassa liian paljon matkailuautoilijoita, jotka eivät huomioi kaikkein perustavanlaatuisimpiakaan turvallisuusohjeita matkustaessaan. Miten saada nämä jääräpäät aisoihin? Seuraavassa on lyhyt yhteenveto korjausta vaativista kohteista painopisteenä tieliikenteen turvallisuus. Emme voi liikkua maantiellä ikään kuin mitään vaaroja ei olisi olemassakaan. Avainsana on varovaisuus.

Malttia vauhdin kanssa
Ylinopeuden tiedetään olevan suurin onnettomuuksia aiheuttava tekijä. On aina mahdollista, että esteen havaitsee vasta viime minuutilla ja että jarrutusmatkat ja reaktioajat ovat liian lyhyitä. Viimeksi mainitut riippuvat ajonopeudesta. Pysähtymismatka lasketaan korottamalla ajoneuvon vauhdin neliö toiseen potenssiin. Esimerkiksi, jos ajoneuvon nopeus on 100 km/h, sen neliö on 10, jolloin pysähtymismatkaksi saadaan 100 metriä. Tähän arvoon on vielä lisättävä reaktiomatka, joka lasketaan kertomalla vauhdin neliö kolmella. Ajettaessa 100 km/h tästä saadaan reaktiomatkaksi 30 metriä, jolloin pysähtymismatka + reaktiomatka eli jarrutusmatka ovat yhteensä 130 metriä. Nämä arvot pätevät tietenkin vain silloin, kun tieolosuhteet ja ajoneuvon kunto ovat ihanteelliset. Märällä asfaltilla ja kuluneilla renkailla jarrutusmatka pitenee huomattavasti. Sama koskee reaktiomatkaa tilanteessa, jossa kuljettajan keskittyminen on häiriintynyt.

Ei puhelin kädessä
Puhelimen ja kaikkien muiden kuljettajan keskittymistä häiritsevien laitteiden käyttöä on ehdottomasti vältettävä, jotta reaktiokyky pysyy hyvänä kaikissa tilanteissa. Tässä kohtaa on lisäksi todettava, että edellä esitetty laskutoimituksen tulos on varsin karkea arvio, joskin se on riittävä suuntaa-antavana ohjearvona riskin suuruudesta.

Oikea ajoasento
Eräs matkailuauton etupenkillä matkustavan huonoista tavoista on pitää jalat ylhäällä kojelaudan päällä. Vaikka tällainen istuma-asento voikin väliaikaisesti parantaa matkustusmukavuutta, on se kuitenkin varmin tapa saada aikaan alaraajavammoja törmäystilanteessa.

Lasten kanssa matkustaessa kannattaa pysähtyä useammin
Väsyneenä pysähdymme tietenkin useammin, mutta milloinkaan ei pidä riskeerata omaa turvallisuuttaan laiminlyömällä riittäviä levähdystaukoja. Turvallisuutta vaarantavia tekijöitä on toki paljon muitakin. Tämän lyhyen katsauksen päätteeksi mainitsemme vielä yhden matkailuautoilijoiden vaarallisimmista tavoista. Kyseessä on lasten jättäminen alkoviin tai nukkumapaikoilleen matkan aikana. Tällainen on todella vaarallista leväperäisyyttä, sillä lapsi voi helposti pudota kerrossängystä ja loukkaantua auton äkillisen liikkeen tai äkkijarrutuksen seurauksena. Myös näissä tapauksessa on viisasta – viimeistään sitten, kun kaikki pelit on pelattu eikä uusia enää keksitä – pysähtyä useammin.

Jo pelkästään näiden virheellisten tapojen korjaaminen parantaa huomattavasti hyvinvointia ja matkustusturvallisuutta. Loppujen lopuksi se on hyvin pienestä kiinni. ​

 
<asp:ContentPlaceHolder id="PlaceHolderPageTitle" runat="server"/>