Comfort-Matic, la esencia de la conducción relajada.
El empuje y la precisión de un cambio manual, el confort y la facilidad de conducción de un cambio automático.
A partir de la temporada 2012, el cambio Comfort-Matic también está disponible combinado con los motores 130 MultiJet y 150 MultiJet.
La misma mecánica resistente y fiable, ya conocida con el 180 MultiJet Power, aprovecha de la mejor manera las cualidades de los motores de cilindrada inferior gracias a una centralita de gestión específica.
La conducción relajante y económica
El Comfort-Matic es un cambio mecánico robotizado: hay embrague, pero la apertura/cierre está controlada por una centralita y la llevan a cabo pequeños robots "actuadores" que funcionan en el interior.
El pie izquierdo descansa, de la misma forma que la atención del conductor es menos cansada.
Al contrario de los cambios automáticos tradicionales (con convertidor hidráulico de par), el Comfort-Matic mantiene la misma mecánica de 6 marchas que el cambio manual, ofreciendo prestaciones inalteradas. La gestión electrónica del cambio de marcha permite incluso una pequeña reducción del consumo.
- En modalidad "AUTO" la conducción es relajante y económica como nunca.
- El botón UP se ha creado específicamente para la caravana: optimiza los cambios de marcha para las subidas o los descensos pronunciados y los viajes a plena carga.
Funciones especiales
El cambio puede funcionar en 2 modalidades.
- Completamente automática, en la que los cambios de marcha los decide de manera autónoma la centralita.
- Manual, el conductor decide los cambios de marcha en modalidad secuencial, con golpes suaves en el joystick.
Cuando funciona en automático, el Comfort-Matic dispone de todas estas funciones especiales:
- Motor frío. En los arranques en frío regula los cambios para mantener las emisiones bajas.
- Brake Assistance. En las frenadas bruscas cambia de marcha para facilitar la desaceleración o la parada.
- Kick Down. Al acelerar a fondo bruscamente, por ejemplo en los adelantamientos, cambia de marcha para garantizar una mayor aceleración.
- Fast Off. Si el acelerador se suelta de golpe, evita engranar la marcha superior para no quitar freno motor.