Multijet II e VGT
Sempre "un passo avanti".
I nuovi motori sfruttano due importanti tecnologie per darti più vantaggi: meno consumi ed emissioni, più soddisfazioni alla guida.
Nei motori Diesel "Common Rail" ciò che fa davvero la differenza è la pressione del gasolio ed il numero di iniezioni.
Più pressione
e maggior numero
di iniezioni di gasolio
=
minori consumi ed emissioni
=
miglior rendimento
Multijet II
Il Multijet II compie davvero un balzo avanti rispetto al passato: fino ad 8 iniezioni ed una pressione di 1.800 bar assicurano la perfetta combustione del gasolio e quindi una guida più piacevole, efficiente ed ecologica.
VGT - turbina a geometria variabile
Alette mobili nel turbocompressore
Per darti ancora più piacere di guida e consumi ottimizzati, il turbocompressore è diventato "intelligente" grazie alle alette mobili nella chiocciola. Si aziona così fluidamente a tutti i regimi, aprendo o chiudendo le alette per sfruttare al meglio le diverse pressioni del gas.