FAQ
Techniek
- Van welke soort banden kan een Ducato Camper voorzien zijn en welke sneeuwkettingen kan ik gebruiken?
- Wat is de aanbevolen bandenspanning?
- Welke soort wielophanging heeft de Ducato Camper?
- Welk type olie moet ik voor mijn camper gebruiken?
- Kan ik de accu van mijn camper loskoppelen als ik hem gedurende lange tijd stil laat staan?
Kan dat tot problemen leiden?
Onderhoud
- Wanneer moet de eerste onderhoudsbeurt worden uitgevoerd?
- Zijn er periodieke controles nodig om het vervallen van de garantie te voorkomen?
- Wanneer moet ik de distributieriem/-ketting vervangen?
- Als ik de gegevens van mijn chassis invoer in de checkpagina verschijnt er een geel of rood stoplicht: wat betekent dat?
- De documentatie die bij mijn nieuwe camper geleverd is bevat de handleiding voor de Fiat Ducato-onderbouw niet.
Hoe kan ik daar een kopie van krijgen?
Service
ANTWOORDEN
De voorwielophanging is met onafhankelijke voorwielen van het type McPherson met wieldraagarmen, schroefveren, telescopische schokbrekers en stabilisatorstang. De achterwielophanging bestaat uit een buisvormige starre as met paraboolveren, telescopische schokdempers, aanslagrubbers aan de zijkant en stabilisatorstang.
Bij Euro 4-motoren moet de servicebeurt elke 45.000 km worden uitgevoerd (40.000 voor de 2.2-motor); bij Euro 5-motoren moet de servicebeurt elke 48.000 km worden uitgevoerd.
Als jaarlijks weinig kilometers worden gereden, adviseren wij echter om de motorolie en de remvloeistof om de twee jaar te verversen.
Tussen de servicebeurten door raden wij u aan om de controles van de vloeistofniveaus en de normale controles uit te voeren.
Het werkelijke interval voor de vervanging van de motorolie en het oliefilter is afhankelijk van de gebruikscondities van de auto en wordt aangegeven met een brandend lampje of een melding op het instrumentenpaneel (zie hoofdstuk "Lampjes en meldingen") of elke 24 maanden.
De 100 Multijet-, 160 Multijet Power- en 180 Multijet Power-motoren hebben een distributieketting 'voor het leven' die geen vervanging vereist.
De 120 Multijet-, 130 Multijet- en 150 Multijet-motoren hebben een distributieriem die bij Euro 4-uitvoeringen bij 90.000 km moet worden gecontroleerd en bij 180.000 km worden vervangen, terwijl bij Euro 5-uitvoeringen de controle bij 96.000 km moet worden uitgevoerd en de vervanging bij 192.000 km.
Bij de 115 Multijet-motoren moet de riem echter elke 48.000 km worden gecontroleerd en elke 144.000 km worden vervangen.
In elk geval moet de riem om de 5 jaar worden vervangen.
Als het stoplicht geel is moet het chassis van je camper een Service Campagne ondergaan (dat wil zeggen een verbeterende ingreep, die echter niets te maken heeft met de veiligheid van je voertuig). Als het stoplicht rood is, dan is er sprake van een Recall Campagne, die een reparatie in de werkplaats vereist die zo snel mogelijk dient plaats te vinden maar in ieder geval voordat je op reis gaat. Voor de Recall Campagnes geldt geen vervaldatum: als je camper bijvoorbeeld in de winterstalling staat, kun je wachten tot het voorjaar en hem naar de werkplaats brengen voordat je weer gaat reizen. Bovendien zal het systeem, als je je geregistreerd hebt in de Premium Area en als je de automatische check gevraagd hebt, je, indien nodig, een bericht sturen met de details over de campagne(s) die op jouw camper van toepassing zijn.
Klik HIER en dan kun je alle tot op heden beschikbare documentatie vinden, de je gratis kunt downloaden, in vele talen, in formaat .pdf.